Modelleisenbahn in Spur H0

Etwas ungewöhnlich erscheint dieses Modell einer Dampflokomotive, wenn man bedenkt, dass während der DDR-Zeit ein Fahrzeug der Deutschen Bundesbahn auf die H0-Gleise gestellt worden ist. Es handelt sich um die Neubaudampflok der Baureihe 66. Das Modell war dafür gebaut worden, um Devisen aus dem Westen zu beschaffen. Vom Vorbild gab es nur zwei Maschinen, die in Hessen ihren Einsatz fanden – eine davon ist noch existent. Die Dampflok mit der Achsfolge 1′C2′ [...] Weiterlesen →

Ein weiterer Klassiker der Modellbahngeschichte und der von Märklin repräsentiert die kleine aber feine Diesellokomotive der westdeutschen V60 oder auch Baureihe 260, wie sie später hieß. Diese Rangierlok ist für den Einsatz von kurzen Güterzügen oder natürlich zum Rangieren von Zügen in Bahnhöfen konzipiert. Gelegentlich ist sie auch vor Personenzügen auf Nebenbahnen anzutreffen. Für die Modellbahn ist die BR260 interessant, weil man keine großen Anlagen braucht, [...] Weiterlesen →

Als Epochen werden im Modelleisenbahnbereich gewisse Zeitabschnitte bezeichnet, um eine temporäre Zuordnung von Fahrzeugen und Infrastruktur vornehmen zu können. Die Epochen beschreiben den Weg von der ersten Eisenbahn in Deutschland hin zur Gegenwart. Mittlerweile gibt es sechs Epochen. Diese Epochen sind vom Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas festgelegt worden. Dieser Verband ist auch unter dem Namen MOROP bekannt. [...] Weiterlesen →

Die alte Diesellok V200 von Märklin hat den kleinen Nachteil, dass die Führerstandsfenster nicht durchsichtig sind. Das ist etwas schade, da es sich optisch um ein schönes Modelleisenbahnfahrzeug handelt. Nach einigem Nachdenken bin ich auf die Idee gekommen, Kunststofffolie aus einer bestimmten Bastelkiste herzunehmen. Diese Folie ist noch von einem Bausatz übrig, mit dem man verschiedene Häuser bauen und damit die Fensterscheiben [...] Weiterlesen →

Zu einem weitere Klassiker der Modellbahngeschichte in Deutschland gehört zweifelsohne der rote Schienenbus von Märklin. Der Baureihe 795 der Deutschen Bundesbahn nachempfunden, ist der Triebwagen unter der Bezeichnung DB800 auf den Markt gekommen. Als treuer Begleiter gab es den Beiwagen DB800B, den man vorbildgerecht hintereinander kuppeln kann. Nur als Wendezug ist der alte Schienenbus nicht einsetzbar, denn die Beiwagen besitzen kein Steuerabteil [...] Weiterlesen →

Die Firma Piko kann schon auf eine ordentliche Modelleisenbahntradition zurückblicken. Nach der politischen Wende 1989 orientierte sich der Hersteller neu und hat diverse Fahrzeuge auf den Markt gebracht. Dazu gehört die Baureihe V160 oder ihr meistgesehener Vertreter in heutigen Tagen, Baureihe 218 genannt. Das Logo der DB AG lässt schon vermuten, dass die Diesellok für die Epoche V bestimmt ist, aber die Lackierung deutet mit dem Ozeanblau/Beige [...] Weiterlesen →

Die ganze Modelleisenbahnanlage wird lebendiger, wenn sie einen schönen Lichtschein erhält. Die einfachste Art und Weise sie zu beleuchten besteht darin, alle Häuser mit einem kleinen Lämpchen auszustatten und an den Zubehörausgang des Modellbahntrafos anzuschließen. Doch das kann schnell ziemlich billig aussehen, deshalb hier ein paar Vorschläge für die Umsetzung der Modelleisenbahn-Beleuchtung. Die simpelste Möglichkeit ist, nicht alle Bauten [...] Weiterlesen →

Eine weitere Bekanntheit auf bundesdeutschen Schienen stellt die Diesellokomotive der Baureihe V100 dar. Die verschiedenen Baureihenbezeichnungen ergeben sich aus der unterschiedlichen Ausrüstung des jeweiligen Fahrzeuges und der Epoche, aus der es stammt. Denn die Fahrzeuge der Epoche III wurden mit einer Buchstaben- und Nummernkombination bezeichnet, währenddessen die aus der Epoche IV eine reine Nummernkombination [...] Weiterlesen →

Außer der geschlossenen und der offenen Streckenführung ist es möglich, beide Konzepte mit einander zu mischen und einen abwechslungsreichen Fahrbetrieb durchzuführen. Das kann wiederum mit der Kombination von einzelnen Streckenkonzepten geschehen, so kann die geschlossene Strecke eine zweigleisige, oder wie hier gezeigt, eine eingleisige Hauptbahn und die Abzweigung in die offene Strecke kann eine Nebenbahn sein. Eher selten dürfte eine Nebenbahn [...] Weiterlesen →

Freie Flächen auf der Modellbahnanlage sinnvoll zu füllen ist manchmal ein schwieriges Unterfangen. Ein mit Leben gefülltes Diorama kann die Darstellung eines frisch hergerichteten Ackers sein. Um solch einen Modellbahn-Acker herzustellen, ist diese Methode möglich: Man rührt etwas Gips an und färbt die Masse mit brauner Abtönfarbe. Dann verteilt man das Gemisch auf der Anlagenoberfläche. Für die Ackerfurchen kann man verschiedene Gegenstände nutzen. [...] Weiterlesen →