<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Modelleisenbahn in Spur H0 &#187; BR220</title>
	<atom:link href="http://www.modelleisenbahn-h0.net/tag/br220/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.modelleisenbahn-h0.net</link>
	<description>Infos zur Modelleisenbahn H0 - 1:87</description>
	<lastBuildDate>Wed, 14 Sep 2011 09:10:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Die Baureihe V200 der Deutschen Bundesbahn von Märklin</title>
		<link>http://www.modelleisenbahn-h0.net/modell-diesellok/die-baureihe-v200-der-deutschen-bundesbahn-von-marklin</link>
		<comments>http://www.modelleisenbahn-h0.net/modell-diesellok/die-baureihe-v200-der-deutschen-bundesbahn-von-marklin#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 12:18:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Modell-Diesellok]]></category>
		<category><![CDATA[BR220]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsche Bundesbahn]]></category>
		<category><![CDATA[Diesellok]]></category>
		<category><![CDATA[Epoche III]]></category>
		<category><![CDATA[Epoche IV]]></category>
		<category><![CDATA[Märklin]]></category>
		<category><![CDATA[Modellbahn]]></category>
		<category><![CDATA[V200]]></category>
		<category><![CDATA[wendezugfähig]]></category>
		<category><![CDATA[wendezugtauglich]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.modelleisenbahn-h0.net/?p=99</guid>
		<description><![CDATA[Märklin hat ja schon so manche Klassiker für die H0-Gleise herausgebracht. Ob es der Schienenbus, die kleine Dampflok der Baureihe BR89 oder die hier beschriebene Diesellokomotive V200 ist. Die alte Konstruktion hat ein Metallgehäuse und relativ wenige Details herausgebildet, was aber eine einfache Handhabung für Kinder ermöglicht. Das Fahrzeug hat auch kein richtiges Cockpit, sondern [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.modelleisenbahn-h0.net/modell-diesellok/die-baureihe-v200-der-deutschen-bundesbahn-von-marklin/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Die Baureihe V200 der Deutschen Bundesbahn</title>
		<link>http://www.modelleisenbahn-h0.net/vorbild-diesellok/die-baureihe-v200-der-deutschen-bundesbahn</link>
		<comments>http://www.modelleisenbahn-h0.net/vorbild-diesellok/die-baureihe-v200-der-deutschen-bundesbahn#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 12:54:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Vorbild-Diesellok]]></category>
		<category><![CDATA[BR220]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsche Bundesbahn]]></category>
		<category><![CDATA[Diesellok]]></category>
		<category><![CDATA[Epoche IV]]></category>
		<category><![CDATA[V200]]></category>
		<category><![CDATA[wendezugfähig]]></category>
		<category><![CDATA[wendezugtauglich]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.modelleisenbahn-h0.net/?p=113</guid>
		<description><![CDATA[Ein legendäres Fahrzeug während der Bundesbahnzeit war zweifelsohne die bekannte Diesellokomotive V200. Sie war Ausdruck des Wirtschaftswunders auf westdeutschen Schienen. Ihr markantes Äußeres versprüht schon im Stand eine eindrucksvolle Dynamik.Die vierachsigen Fahrzeuge waren mit zwei Dieselmotoren ausgerüstet, die jeweils rund 1000 PS lieferten, was sich in der Baureihenbezeichung wiederfindet. Denn die damaligen Triebfahrzeuge wurden nach [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.modelleisenbahn-h0.net/vorbild-diesellok/die-baureihe-v200-der-deutschen-bundesbahn/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

