Kommentare für Modelleisenbahn in Spur H0

Kommentar zu Die offene Anlagenform von Digitalisierung und Steuerabteil-Umbau eines H0-DR-Doppelstockzuges DBze – Teil 1 : Technikfreun.de

Mon, 03 May 2010 20:55:37 +0000

[...] auf der Modellbahnanlage ohne Umsetzen der Lokomotive nicht möglich sind. Vor allem auf offenen Strecken mit Stumpfgleisen ist ein schöner Modelleisenbahnbetrieb nicht möglich. Daher erschien es nur [...]

Kommentar zu Ein Bahnübergang mit funktionsfähiger Schranke belebt den Betrieb auf der Modellbahn von Stefan

Stefan — Wed, 14 Apr 2010 20:01:38 +0000

Hi Thomas,
die Idee, den Bahnübergang so zu machen erfolgte aus folgenden Gründen:
1. Die Lösung sollte preiswert sein und
2. Die Schranken sollten leicht anzusteuern sein.
Mit Servos bekommt man eine gute realistische Wirkung hin, weil die Schranken langsam auf und ab gehen, aber die Servos müssen speziel angesteuert werden.
Meine Lösung wird einfach mit einem Schalter im Kabel an den Zubehörausgang des Trafos angeschlossen fertig
Schöne Grüße und viel Spaß beim Basteln! Vielleicht teilst Du uns mit, wei Du’s hinbekommen hast…

Kommentar zu Piko – der ostdeutsche Mitstreiter in der H0-Modellbahnszene von Modelleisenbahn in Spur H0 | Einschottern des Märklin M-Gleises

Modelleisenbahn in Spur H0 | Einschottern des Märklin M-Gleises — Sun, 28 Mar 2010 16:49:47 +0000

[...] unten an die Fahrzeuge lassen als bettungslose Gleise wie bspw. das K-Gleis oder das A-Gleis von Piko. Für einige Modellbahner genügt die Optik des Märklin M-Gleises nicht mehr und sie stören sich [...]

Kommentar zu Märklin – ein Traditionsunternehmen für Modelleisenbahnen von Modelleisenbahn in Spur H0 | Einschottern des Märklin M-Gleises

Modelleisenbahn in Spur H0 | Einschottern des Märklin M-Gleises — Sat, 27 Mar 2010 10:35:06 +0000

[...] fahren. Das M-Gleis ist aber nicht nur ein altes Modellbahngleis, sondern ermöglichte es Märklin den Weg in die Wohnzimmer – vor allem nach dem Krieg – zu finden. Für den [...]

Kommentar zu Ein Bahnübergang mit funktionsfähiger Schranke belebt den Betrieb auf der Modellbahn von Thomas Schaper

Thomas Schaper — Sat, 27 Mar 2010 06:51:34 +0000

Hallo Modellbahnkollege, ich mit mit der Spur N verbunden und suche eine gute
Möglichkeit einen BÜ vorbildähnlich einzurichten . Deine Idee ist wirklich interesant , aber beim studieren Deiner Lösung kam mir die Idee die Schrankenbäume mit einem Servo aus dem Funktionsmodellbau (Habe div Modellschiffe und Boote schon selbst gebaut und zwar keine solchen aus Baukästen). Was hälst Du davon?
Mfg T.S.

Kommentar zu Die Baureihe V60/260 (BR260) der Deutschen Bundesbahn von Märklin von Stefan

Stefan — Tue, 16 Mar 2010 07:30:25 +0000

Hallo Marko,
danke! Solche Worte hört man gern. Wenn nicht immer die knappe Zeit wär, könnte man noch etwas mehr machen
Schöne Grüße!

Kommentar zu Die Baureihe V60/260 (BR260) der Deutschen Bundesbahn von Märklin von Marko

Marko — Mon, 15 Mar 2010 15:50:32 +0000

Ein kleines aber feines neues Portal scheint sich hier zu entwickeln. Die bisherigen Berichte sind schön geschrieben, die Fotos gefallen mir. Ich wünsche Ihnen bei Ihrem Hobby weiterhin viel Freude!

Kommentar zu Märklin – ein Traditionsunternehmen für Modelleisenbahnen von Modelleisenbahn in Spur H0 | Die Baureihe V60/260 (BR260) der Deutschen Bundesbahn von Märklin (Text fehlt)

Sun, 14 Mar 2010 22:20:03 +0000

[...] weiterer Klassiker der Modellbahngeschichte und der von Märklin repräsentiert die kleine aber feine Diesellokomotive der westdeutschen V60 oder auch Baureihe 260, [...]

Kommentar zu Ein Acker für die Modelleisenbahn von dennis

dennis — Thu, 10 Dec 2009 17:18:43 +0000

echt gut gemacht cool

Kommentar zu Epochen bei der Modelleisenbahn von Ann

Ann — Wed, 02 Dec 2009 13:48:15 +0000

Ich finde es unglaublich interessant, sich die verschiedensten Bauarten der Epochen anzuschauen.
Es ist kaum zu glauben, wie sich alles verändert und weiterentwickelt. Ein sehr spannendes Thema, das mich schon seit langem reizt.