Modelleisenbahn in Spur H0

Klassisches Spielzeug stirbt nicht aus. Denn neben Kinder-Latops, Tablets für Kleinkinder und vollautomatischen, bunten Plastikspielsachen existiert nach wie vor die Modelleisenbahn.

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Alljährlich treffen sich die Freunde der Modelleisenbahnen in Hannover und stellen sich mit zahlreichen Modellen aller Serien dem Publikum. Auch in diesem Jahr findet die „German-Rail“ auf dem Messe Gelände statt und neben den Modelleisenbahnen werden auch andere Spielwaren wie z.B. Miniaturautos ausgestellt.
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Die alten Donnerbüchsen oder Güterwagen von Märklin leiden mitunter an defekten Kupplungen. Damit ist aber nicht ein Defekt der Kupplung selbst gemeint, sondern das Fehlen der Feder zwischen den Kupplungen an der Unterseite der Wagen. Das hat zur Folge, dass die Wagen nicht mehr ordentlich zusammenkuppeln, weil die Kupplungen zur Seite rutschen oder an Weichen an den angehobenen Punktkontakten schleifen, weil die Spannung zwischen [...] Weiterlesen →

Etwas ungewöhnlich erscheint dieses Modell einer Dampflokomotive, wenn man bedenkt, dass während der DDR-Zeit ein Fahrzeug der Deutschen Bundesbahn auf die H0-Gleise gestellt worden ist. Es handelt sich um die Neubaudampflok der Baureihe 66. Das Modell war dafür gebaut worden, um Devisen aus dem Westen zu beschaffen. Vom Vorbild gab es nur zwei Maschinen, die in Hessen ihren Einsatz fanden – eine davon ist noch existent. Die Dampflok mit der Achsfolge 1′C2′ [...] Weiterlesen →

Nun ist das M-Gleis von Märklin schon mächtig alt. Nichtsdestotrotz trifft man es immernoch überall an. Viele Nostalgie-Fans schwören auf das Blechgleis und lassen darauf ihre alten (und neuen) Tin-Plate-Modelle fahren. Das M-Gleis ist aber nicht nur ein altes Modellbahngleis, sondern ermöglichte es Märklin den Weg in die Wohnzimmer – vor allem nach dem Krieg – zu finden. Für den Märklin-Einsteiger ist heutzutage das M-Gleis die Chance, preiswert in die Dreileiterwelt [...] Weiterlesen →

Ein weiterer Klassiker der Modellbahngeschichte und der von Märklin repräsentiert die kleine aber feine Diesellokomotive der westdeutschen V60 oder auch Baureihe 260, wie sie später hieß. Diese Rangierlok ist für den Einsatz von kurzen Güterzügen oder natürlich zum Rangieren von Zügen in Bahnhöfen konzipiert. Gelegentlich ist sie auch vor Personenzügen auf Nebenbahnen anzutreffen. Für die Modellbahn ist die BR260 interessant, weil man keine großen Anlagen braucht, [...] Weiterlesen →

In der vorletzten Woche des September diesen Jahres findet wieder die Messe für Schienenverkehr auf dem Berliner Messegelände statt. Unter dem Namen InnoTrans 2010 können zuerst Fachbesucher und am darauffolgenden Wochenende alle Interessierten die Technik der großen Eisenbahn bestaunen. Die InnoTrans findet nur alle zwei Jahre statt. Gezeigt werden auf dem Freigelände Schienenfahrzeuge vieler großer Hersteller wie [...] Weiterlesen →

Die meist gebaute und bekannteste Dampflok im Märklin-Programm ist die des Modells der Baureihe 89. Sie ist als Variante der Deutschen Bundesbahn ausgeführt, obwohl sie nie bei der Bundesbahn im Einsatz war. Sie gehörte zu den sogenannten Einheitsdampfloks der Deutschen Reichsbahn vor 1945 und kam nach dem Zweiten Weltkrieg zur Deutschen Reichsbahn der DDR und zur PKP nach Polen. Von der DRG als Baureihe 89.0 geführt war sie die kleinste aller Einheitsdampflokomotiven. [...] Weiterlesen →

Die Weihnachtszeit ist ja bekanntermaßen Modelleisenbahnzeit. Deswegen ist es an der Zeit ein paar Details über Modellbahnbasteleien nachzudenken. Innerhalb der letzten neun Teile über die Märklin-Modellbahn im Keller ist das ein oder andere Mal etwas aufgetaucht, was hier direkt in den Fokus gerückt werden soll: Der Berg, in dem eine Wendeschleife untergebracht ist. Da die hier gezeigte Wendeschleife nur für eine Nebenbahn ist, muss der Bogenradius nicht so groß sein, [...] Weiterlesen →

Als Epochen werden im Modelleisenbahnbereich gewisse Zeitabschnitte bezeichnet, um eine temporäre Zuordnung von Fahrzeugen und Infrastruktur vornehmen zu können. Die Epochen beschreiben den Weg von der ersten Eisenbahn in Deutschland hin zur Gegenwart. Mittlerweile gibt es sechs Epochen. Diese Epochen sind vom Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas festgelegt worden. Dieser Verband ist auch unter dem Namen MOROP bekannt. [...] Weiterlesen →